こんにちは！
昨年末より工事着手していた現場の事前準備が完了し、
解体機にて躯体解体が始まりました！
解体機を現場へ搬入しています
道路を傷めない為、養生をしっかり行います。
無事搬入が完了しました！
今回はCAT 320E（0.7㎥級BH）
SK135SRD（0.45㎥級BH）
の２機で施工します！
躯体解体START！！
0.7㎥級BHにて力強く破砕していきます！
ここまで順調かと思ったら・・・・
油圧ホースの劣化にてパンクしてしまいました。。
早速緊急修理を行いますがここからが試練の始まりでした。。。
こちらの大割機（通称クラッシャーとも言います）ですが、整備性が悪いのは業界内でも有名でして、
点検口から内部シリンダーホースの交換が出来ないため、一度シリンダーを外すしかない為、ホースの取り替えに
かなりの手間や時間を要してしまします。。
ここまで外してホースを取り替えて、、、
本日の作業終了となりました！！
当アタッチメントはこちら！！
こちらの解体機は本当に素晴らしい解体機で、クラス最大級の開口幅や軽さを備えているのですが、
使用者目線では整備性の悪さだけが欠点だと思います。。
ですが、メリットデメリットを考慮しても100点に近いくらい大好きな解体機なので
改良してくれることをメーカー様に期待します！！